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集装箱的发展史和中国集装箱产业的发展

集装箱的发展史和中国集装箱产业的发展
集装箱发展至今主要经历了四个阶段。

  第一阶段(1830—1955):

在1830年英国的安德森博士提出这一设想及实践于英国铁路运煤之后,集装箱的雏形形成于1845年。二十世纪初,在美国出现了集装箱运输之后,德、法、日、意也相继出现了集装箱运输。1933年在巴黎成立了专门负责制定统一集装箱标准的国际集装箱协会。二战时美国首先把集装箱应用于军事产业中。

 第二阶段(1956—1966):

美国人麦克林在1955年提出了集装箱必须进行海陆联运,同时主张由一个公司集中管理和控制。在美国泛大西洋船公司的“马科斯顿”号证实了海上集装箱的优越性之后,海上集装箱运输得到了很大的发展。

 第三阶段(1966—1900):

在海陆运输公司和马托松船公司开辟了国际集装箱运输航线后,日本和欧洲各国的船公司先后在日本、欧洲、美国和澳大利亚等地区开展了集装箱运输,同时世界各国普遍建立了集装箱专用码头。加之计算机的发展,使得集装箱的多式联运初步开展起来。

 第四阶段(1900—当今):

经济的快速发展使得各国之间的联系更加紧密,贸易往来也更加频繁,集装箱的发展进入了飞速时期。现今,集装箱运输已遍及全球,发达国家和发展中国家的集装化程度都比较高。港口的吞吐能力大幅提高,集装箱的多式联运也是如火如荼的开展着。集装箱行业内的公司也向着组建联营体和“环球联盟”发展。

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